Olej przekładniowy Millers Oils CRX LS 75W140 NT

W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy heavy duty do zastosowań ekstremalnych zawierający modyfikatory tarcia dla szper. Zawiera dodatki nanotechnologiczne, które w znaczny sposób redukuję tarcie i minimalizują straty mocy, jednocześnie zawiera dodatki z formułą „shock protection” dla ochrony zębatek i przesuwek. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków w przekładniach użytkowanych w ekstremalnych warunkach takich jak rajdy, wyścigi długodystansowe, w pojazdach o bardzo dużej mocy i wysokim momencie obrotowym, wyposażonych w szpery lub bez szper. Nie...

więcej

Olej przekładniowy Millers Oils CRX LS 80W90 NT

Półsyntetyczny wyczynowy olej przekładniowy zawierający modyfikatory tarcia do szper (LSD). Zawiera dodatki nanotechnologiczne, które w znaczny sposób redukuję tarcie i minimalizują straty mocy, jednocześnie zawiera dodatki z formułą „shock protection” dla ochrony zębatek i dog ringów. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków do smarowania mostów i dyferencjałów z- oraz bez – mechanizmów różnicowych o zwiększonym tarciu typu płytkowego. Rekomendowany do przekładni kłowych. Nie stosować w zsynchronizowanych skrzyniach biegów. KORZYŚCI: Olej zawierający...

więcej

Olej przekładniowy Millers Oils CRX 75W140 NT

W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy heavy duty do zastosowań ekstremalnych. W pełni syntetyczna baza oraz odporne na ścieranie modyfikatory lepkości. Zawiera dodatki nanotechnologiczne, które w znaczny sposób redukuję tarcie i minimalizują straty mocy, zawiera dodatki EP. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków w przekładniach użytkowanych w sposób ekstremalny lub użytkowanych w bardzo ciężkich warunkach (np. rajdy, wyścigi długodystansowe) w samochodach o dużej mocy i momencie obrotowym. Polecany do tych skrzyni, które wymagają oleju syntetycznego. Może...

więcej

Olej przekładniowy Millers Oils CRX 75W90 NT

W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza w połączeniu z najnowszymi dodatkami nanotechnologicznymi, które w znaczny sposób redukuję tarcie i minimalizują straty mocy. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków do wyczynowych skrzyni biegów oraz dyferencjałów, które wymagają oleju GL4 lub GL5. Pasuje do skrzyni zsynchronizowanych i sekwencyjnych. Idealny do skrzyni zsynchronizowanych ze szperami. Rekomendowany do nowoczesnych skrzyni wymagających oleju w pełni syntetycznego, szczególnie w samochodach o wysokich osiągach używanych...

więcej

Olej przekładniowy Millers Oils CRX 80W90

Półsyntetyczny wyczynowy olej przekładniowy. Mieszanka wyselekcjonowanych olei bazowych syntetycznych, dodatków przeciwzatarciowych EP, oraz modyfikatorów lepkości. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków do smarowania skrzyni biegów wymagających oleju API GL4/GL5. Można stosować w skrzyniach zsynchronizowanych. Nie zawiera modyfikatorów tarcia. Do mechanizmów ze szperami typu płytkowego należy używać produktu CRX LS 80w90. Rekomendowany do wyczynowych skrzyni biegów Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF i inne. KORZYŚCI: Półsyntetyczna formuła zapewnia znakomite...

więcej