Olej silnikowy Millers Oils CFS 10w40

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny np. do samochodów rajdowych klasy R2 KORZYŚCI: W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości...

więcej

Olej silnikowy Millers Oils CFS 5w40

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do samochodów rajdowych klasy R2 (Citroen C2 R2, Ford Fiesta R2, Renault Twingo R2) oraz samochodów klasy S2000 (np. Ford Fiesta S2000). Także do samochodów Mitsubishi Lancer Evolution i Subaru Impreza WRX STi. KORZYŚCI: W pełni syntetyczny olej...

więcej

Olej silnikowy Millers Oils CFS 5W30

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do samochodów wymagających najwyższej jakości oleju 5w30. Nie stosować w pojazdach wyposażonych w filtry cząstek stałych. KORZYŚCI: W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych...

więcej

Olej silnikowy Millers Oils CFS 0w20

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. STOSOWANIE: Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika, zwłaszcza podczas kwalifikacji, lub innych krótkich wyścigów, w silnikach, które zostały przystosowane do oleju takiego typu. Przeznaczony do użytku w sporcie oraz podczas track days. Znakomicie sprawdza się w samochodach seryjnych wymagających oleju 0w20...

więcej

Millers Oils dodatek do paliwa CVL Turbo

Preparat przeciwstukowy, dodatek do benzyny zwiększający jej liczbę oktanową o maksymalnie 40 puntków (4 oktany) i polepszający spalanie zawierający formułę wykorzystującą mangan. STOSOWANIE: Zawartość butelki (500ml) na 20l benzyny bezołowiowej (do celów sportowych). Precyzyjna (najlepsza dla danego pojazdu) dawka powinna zostać ustalona podczas testów na hamowni. KORZYŚCI: Do użytku w nowoczesnych paliwach. Najlepsze wyniki odnotowano przy współpracy z paliwami grupy Premium. Umożliwia starszym pojazdom używanie benzyny bezołowiowej. Formuła MMT (mangan) zapobiega...

więcej

Millers Oils dodatek do paliwa CVL

Preparat przeciwstukowy, dodatek do benzyny chroniący gniazda zaworowe i polepszający spalanie z  formuła wykorzystującą mangan. Zwiększa liczbę oktanową benyzny bezołowiowej o 30 punktów (3 oktany). STOSOWANIE: Zawartość butelki (250ml) na 20l benzyny bezołowiowej (do celów sportowych). Precyzyjna (najlepsza dla danego pojazdu) dawka powinna zostać ustalona podczas testów na hamowni. KORZYŚCI: Umożliwia starszym pojazdom używanie benzyny bezołowiowej. Formuła MMT (mangan) zapobiega cofaniu się gniazd zaworowych. Zapewnia podobną kontrolę czoła iskry jak ołów,...

więcej